kui ikka juhtuma hakkab siis ikka kõik korraga esimene vasak sarniir pudenes laiali. sai siis uus muretsetud ja vahetatud. peale seda hakkas mootoriõli taseme anduri vahelt õli lekkima. siis avastasime veel kollektoris mõra ja tagatipuks sai konditsioneer ka tühjaks

ning auto haiseb ka sõidu ajal seest nagu õlitünn. kuna see roolivüimu õli kattis terve summuti otsast lõpuni, nüüd see seal siis kärssab

tere taas. ain puhkuselt tagasi ja igasugu lahedaid asju juhtunud esmalt siis see, et lasin kondi ära täita aga tööle see ei hakanud. uurisin siit ja sealt aga ei midagi uut. kuna välistemperatuuri andur mul ka ei töötanud siis mõtlesin, et vahetaks selle ka juba siis välja näeb vähemalt palju väljas sooja on ja oh sa ime nagu võluväel hakkas tööle ka konditsioneer

päev enne puhkusele minekut kukkus tagunine summuti pütt alt ära ja kuna aega vähe siis polnudki muud parata kui sõbra garaazi. lauri kaasa paar 1,5 liitrist gini ka ja keevitama siiani püsib.

ja puhkuse ajal siis järgmine jama. ei tööta abs, veojõukontroll, kompuuter ei näita kellaaega-keskimistkütusekulu-läbisõitu jne. ka kiirust ei tea hetkel arvata, kuna spido ka ei tööta. aga nalja peab saama, kiirusekaamerad olid ka nagu loterii